受近日冷空气影响,渤海和黄海北部海冰冰情继续发展,国家海洋局相关负责人15日介绍,目前约40%渤海海面已经结冰,其中大连海域近岸处最厚冰层超1米。据天气预报显示,19日至20日还将有一次强冷空气影响我国北部,未来5天,渤海湾出现浮冰范围还将继续扩大。
国家海洋局海洋预报减灾司司长林山青15日在山东莱州调查海冰灾情时介绍,目前,辽东湾浮冰最大外缘线达到60海里至70海里,莱州湾和渤海湾浮冰最大外缘线均在30海里左右,渤海海域结冰面积已经达到3万平方公里,约占渤海海面的40%。
据介绍,今年出现的海冰冰情为近30年来同期最为严重的一次。目前已对沿海水产养殖、港口运输和油田钻井平台作业等造成影响,辽东湾个别油田受海冰影响,已经停止作业,船舶进出港口时间也明显增长。
由于寒潮大风天气近日再次来袭,渤海和黄海冰情持续发展,国家海洋局北海分局利用卫星遥感、直升机、海冰应急监测车和海洋站监测等手段实时监测海冰情况,并于13日和14日连续两天发布海冰警报,提醒相关单位和沿海居民做好防冰抗冰准备。同时,国家海洋局已成立两个预警减灾工作领导小组,分别赴辽东湾和山东、河北、天津沿海地区,调查海冰灾情,指导防灾减灾工作。
国家海洋局北海分局介绍,受2009年年底一次冷空气影响,辽东湾海域出现海冰,今年1月4日至8日,渤海和黄海北部海冰冰情迅速发展。林山青表示,受天气因素影响,未来一周渤海和黄海北部海冰冰情不会出现明显缓和。
海冰致数起事故
山东省东营籍船舶“海运19号”轮16日凌晨被流冰挤压发生险情,经海事部门调用大功率拖轮进行救援,目前船舶已脱险,无人员伤亡。据济南海事局介绍,连日来,渤海湾出现大面积浮冰,对船舶航行、靠离泊安全造成很大影响。随着持续低温,滨州、东营、潍坊海域水上冰层逐渐变厚,最厚处约35厘米,给船舶航行带来较严重影响。近日,海上浮冰已在此海域造成3起事故。
电煤运输受影响
目前,渤海大连海域出现大范围海冰封海现象,目前,大船进港,小船上岸,海上已经没有渔民出海进行捕鱼作业。受海冰影响,部分船只出现被冰冻损坏的情况,一些航标灯、灯塔等设施被严重毁坏。海冰影响电煤运输船舶无法进港,造成庄河电厂电煤存量一度达到红色警戒线,辽宁省海事局庄河海事处用两艘拖轮代替航标,使电煤船准确进入航道入口,保证了庄河电厂的电煤供应。
目前,大连港海上航运没有受到海冰影响,海上浮冰对大连水产品养殖带来了一定危害,对此大连市采取相应措施减小海冰造成的损失。(据中央人民广播电台)
国家海洋局海洋预报减灾司司长林山青15日在山东莱州调查海冰灾情时介绍,目前,辽东湾浮冰最大外缘线达到60海里至70海里,莱州湾和渤海湾浮冰最大外缘线均在30海里左右,渤海海域结冰面积已经达到3万平方公里,约占渤海海面的40%。
据介绍,今年出现的海冰冰情为近30年来同期最为严重的一次。目前已对沿海水产养殖、港口运输和油田钻井平台作业等造成影响,辽东湾个别油田受海冰影响,已经停止作业,船舶进出港口时间也明显增长。
由于寒潮大风天气近日再次来袭,渤海和黄海冰情持续发展,国家海洋局北海分局利用卫星遥感、直升机、海冰应急监测车和海洋站监测等手段实时监测海冰情况,并于13日和14日连续两天发布海冰警报,提醒相关单位和沿海居民做好防冰抗冰准备。同时,国家海洋局已成立两个预警减灾工作领导小组,分别赴辽东湾和山东、河北、天津沿海地区,调查海冰灾情,指导防灾减灾工作。
国家海洋局北海分局介绍,受2009年年底一次冷空气影响,辽东湾海域出现海冰,今年1月4日至8日,渤海和黄海北部海冰冰情迅速发展。林山青表示,受天气因素影响,未来一周渤海和黄海北部海冰冰情不会出现明显缓和。
海冰致数起事故
山东省东营籍船舶“海运19号”轮16日凌晨被流冰挤压发生险情,经海事部门调用大功率拖轮进行救援,目前船舶已脱险,无人员伤亡。据济南海事局介绍,连日来,渤海湾出现大面积浮冰,对船舶航行、靠离泊安全造成很大影响。随着持续低温,滨州、东营、潍坊海域水上冰层逐渐变厚,最厚处约35厘米,给船舶航行带来较严重影响。近日,海上浮冰已在此海域造成3起事故。
电煤运输受影响
目前,渤海大连海域出现大范围海冰封海现象,目前,大船进港,小船上岸,海上已经没有渔民出海进行捕鱼作业。受海冰影响,部分船只出现被冰冻损坏的情况,一些航标灯、灯塔等设施被严重毁坏。海冰影响电煤运输船舶无法进港,造成庄河电厂电煤存量一度达到红色警戒线,辽宁省海事局庄河海事处用两艘拖轮代替航标,使电煤船准确进入航道入口,保证了庄河电厂的电煤供应。
目前,大连港海上航运没有受到海冰影响,海上浮冰对大连水产品养殖带来了一定危害,对此大连市采取相应措施减小海冰造成的损失。(据中央人民广播电台)
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