悲哀！两会没有提出船员问题！-共建诚信-中国海员之家

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共建诚信

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主题总数：890 帖子总数：13425

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楼主

80roger

会员

没有想到有这么多的兄弟姐妹关注我的这个贴子。其实我现在已经逃离了被欺压的状况。我现在不再被那些黑心的公司黑了。前几天我听说我好几年不联系的一个同事死了。在船上工作时死了的。而且死的很惨。再想到四年前跟***的一个实习三管，家里老父亲都一把年纪了，被淹死了。再看看最近被俄罗斯打沉的新星号。我感触很大。我真的觉得我们已经不容易了。可是那些黑心的公司却这么的欺负我们。是呀，中国的农民工1.6亿。而我们中国的船员只有80万。我们船员的影响力怎么能和农民工比。我们被忽略也是很正常的。我们没有话语权。我他的呼声传不上去。***表可能会有几个中远的船长、老轨什么的。可是那些“劳模”是不是站着说话不腰疼。我们怎么能知道。他们会真的关心我们全体船员是不是处在水深火热之中吗？他们一年收入过百万。他们能站在月薪只有几千元，还要被黑心公司压榨中介费的水手机工吗？

虽然我们船员的人数很少，可是我们船员的所作的事是我国发展不可缺少的一个环节。如果我们80万的船员有60万罢工。中国会出现什么状况呢？我想就是在今天全球经济不景气的时期也会震天动地吧？

我们应该让这个社会关注我们。说小了是为了我们自身的权益。说大了是为了中国的航运事业。中国航运市场如果再继续这么无序的发展下去。我想总有一天，所有的船员都失去信心，会有很多船员兄弟和我一样选择创业改行。而且选择创业的都是收入高的职务船员。中国的航运市场会不会和08年的全球经济一样，一下子倒塌？这也说不定。

希望在家的兄弟，有上网条件的兄弟。有空就上电视台的网站、政府的网站。。。多多呼喊几声。我想明年后年我们船员的呼声一定会被听到。谢谢兄弟们耐心的看完我的贴！

12楼发表在 2009-03-12 16:35 回复(0)

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小胖子

会员

全国政协委员提交关于海员利益的建议
全国政协委员刘功臣此次向大会提交了《关于加快队伍发展，为扩大就业和新农村建设服务》的建议。

　　建议中，刘功臣说，海运具有运量大、运价低、能耗省和环境影响小等显著优势，是最高效的大宗远程运输方式，承担着全球国际贸易90%以上的货运量。我国是海运大国，海运业承担了国家93%的外贸货物运输量，在保证国家经济安全和国防建设方面发挥着十分重要的作用。海员是海运业的具体实践者，是海运业发展的决定性因素之一。近几年由于海运业蓬勃发展，海员出现了全球性短缺。即使在当前金融危机这一严峻形势下，海员短缺的状况仍然存在。海员是高风险的艰苦职业，工作强度高，生活环境差，伤病风险大，还随时面临海上风浪和海盗的袭击。随着我国经济持续快速发展，海员与陆上人员的收入差距逐渐缩小，船上与陆上的生活条件差距越来越大，愿意从事海员职业的人越来越少，每年在外国籍上工作的海员不到10万人，不及菲律宾的三分之一。

　　为增强海员职业的吸引力，让更多优秀青年从事海员职业，扩大国内就业，刘功臣建议：

　　（一）减免海员个人收入所得税。建议国家对海员这一特殊群体的税收制度进行改革，在一定条件下免征海员个人所得税，比如参照香港地区的海员税收，海员年度内在本地停留时间累计不足60天免征个人所得税。

　　（二）对航海专业学生实施免费教育。为鼓励更多优秀青年长期从事海员职业，保持海员职业的稳定性，建议对航海专业学生实施类似师范生免费教育的措施，免除航海专业学生在校学习期间的学费、住宿费，并补助生活费，所需经费由中央财政安排。对享受免费航海教育的学生，毕业后应当在船舶上工作十年以上。

　　（三）尽快批准《2006年海事劳工》。批准《公约》，有利于建立我国海员权益保障机制，促进对权益保障执行程度的监督；提高质量，改善工作环境；增强海员的维权意识，吸引更多的优秀人才投身海员事业，保持海员队伍的稳定和发展，推进我国的海员劳务外派工作，不断拓宽国内的就业渠道。

13楼发表在 2009-03-13 17:38 回复(0)

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我想_我是海

会员

这么些天的会，这么多**代表，这么多新闻媒体和报纸杂志，有哪个地方哪怕一丁点的提起过海员或海运？可能有极个别代表提了，但是，微弱的声音淹没在一群官腔官调和不以为然当中，我家好几个亲戚在我老公的公司就职，职员、领导都有，看着大楼里那些人，整天游手好闲，动不动换个办公室就要把刚买的整套办公用品全部换掉，一旦有什么变动，第一件事就是变卖物品，能拿的都拿走，拿不走的偷偷贱价卖掉！有事没事请客吃饭，周围的几家酒店都成了公司的食堂了！大事小事都发奖金，一般般的小职员一个月都大几千工资，超市购物券一发就是几百几千，一沓一沓的，还嫌公司福利不够好！一出去旅游就是一大帮子，去这里去那里，抽烟最便宜的都是苏烟，50一包。真不知道，奋斗在一线的员工那么辛苦，他们滋润的不得了！之前因为工资太低，走了将近一半的船员，刹不住车，公司才勉为其难的加了一部分工资，但是哪怕是加过之后的工资都和别家单位没得比！工资低点就算了，好歹养活那么多人，但是，公司还不觉得？！觉得自己做的很好了，那些毁约的离职的海员都是不知好歹的。唉......

指望能有人重视海员这个群体？除非海员自己去当代表！

14楼发表在 2009-03-13 19:48 回复(0)

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li290881123

会员

我们船员需要关注,那我们就需要团结!

15楼发表在 2009-03-14 13:58 回复(0)

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jiang0807426

会员

强烈要求政府关注海运事业，关注海员。。。。。

16楼发表在 2009-03-15 11:51 回复(0)

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楼主

80roger

会员

期待中国变的更强。中国航运变的有秩序。

17楼发表在 2009-03-16 06:01 回复(0)

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captsuncheng

会员

上一次**还有代表提过，没有什么反应，毕竟船员还有饭吃，还没有混到比广大农民兄弟差的程度，还不到燃眉之急的时候，让中央慢慢来吧！

18楼发表在 2009-03-21 12:39 回复(0)

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飘摇-77

会员

想发是好的,大家为此而努力啊

19楼发表在 2009-03-23 11:14 回复(0)

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楼主

80roger

会员

呵呵！各位有没有想过搞罢工来提高我们船员影响力的？我以前被欺负的很厉害时，我曾经咬牙切齿的想组织和我一样被黑的船员们罢工。尤其是职务船员。不过现在我没有那么激进了。一方面是我已经不再是那个被期压的圏里的一员了。另一方面，破坏社会秩序的罪过不小呀。呵呵。说说而已。

20楼发表在 2009-03-27 19:29 回复(0)

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金贝贝

会员

现在农民工都有自己的**代表,怎么海员当中就没有人,来选出当代表的呢?

那些所谓公司的代表是没有用的,应该让一线的海员,包括自由海员,都应该有自己的代表才对,现在自由海员跟最早的个体户一样,就差被当做黑户了,什么保障都没有,连起码的一些社会福利都无法享受,也不受什么部门保护,本来中国海员就没有象其他国家的海员有国际公约的保护,自己国家既不让公约来保护海员的利益,自己又不出力保护.

这海员的职业太边缘化,太可悲了.

21楼发表在 2009-03-27 22:58 回复(0)

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