二 民以食为天-------吃饭（5）
同样是吃饭，在外国船上就分两个餐厅：高级船员餐厅和普通船员餐厅。
所谓高级船员，我们称之谓干部船员，甲板部的驾驶员：船长大二三副 及电报员。轮机部的轮机员：轮机长 大二三管轮及电机员。共十员，当然在中国船上还设有政委，远洋船上还设有管事，这样是十二名干部船员。
所谓普通船员，是我们的称谓，外国称谓低级船员：甲板部的水手长 一级水手（3名）二级水手（3名 ） 木匠 。轮机部的 机匠长一级机匠（3名） 二级机匠（3名） 电工。还有厨房部门的 大二三厨服务员，应该是二十名普通船员。
这是货轮船员满员的名额，实际上老板为节省开销，人员往往是配不齐的。不过任何船上绝对不可少：船长轮机长 大副 大管轮 四大员，缺一就扣船 不准开。若在国外一定要开船，只有高薪雇请外籍人员了。要不就等待国内公司派新的大员来补缺。其实这不难理解：没有驾驶执照警察会允许你开车吗？
大家看电影是否有这样的印象：英国绅士请一名贵宾来家吃饭，主人和贵宾各坐在长条桌的两头，那怕桌子很长也这样坐，仆人则两头跑。若请多名客人吃饭，则主人和地位最高的客人分坐在桌子两头，其他人则分坐在桌子的两旁。
香港回归前，我曾单独外派在香港船上工作过，在高级船员餐厅里，座席也都严格按照这一习惯排列：船长和我（轮机长）分别坐长条桌的两头，船长的两侧依次是：大副、二副、三副、电报员。我的两边依次是：大管轮、二管轮、三管轮、电机员。船长有时叫服务员把饭送到他房间去吃，他的座位空出来，别人也决不会去坐。
船上吃饭由服务员摇铃开饭，摇过铃以后，就在高级船员餐厅里餐桌旁站立，为高级船员就餐服务。就餐者入座后，他会将饭菜端到你的桌前，若一碗不够需要添饭，他会替你去盛。吃完饭后你可以象吃饭店饭一样，一拍***走人，他来收拾一切。
饭后若需要喝咖啡或饮茶，在旁边小圆桌上备着，可以自己倒，不过四大员例外，你只要吩咐一声，服务员就会把你需要的咖啡或茶端上。
在普通船员餐厅里，吃饭就没有这些讲究了，船员自己带碗筷，吃完后自己洗碗，自己保存。一切程序就似同我们国内船。
普通船员餐厅里，随意，不拘束，经常热热闹闹，不在班上的船员饭后会在餐厅放放音乐唱唱歌。录象更是经常放。这条船的普通船员由：缅甸 马来西亚 印尼 菲律宾 人员组成，所以录象内容很丰富。我是喜欢热闹的，愿意往人多的地方跑，可在这里不行。曾有一次他们录象放的很热闹，我也想去看看，可是一进去，他们马上安静下来，都站起来让座，不难看得出：他们拘束了！我明白我在这里不合适，赶紧离开后，再也不敢去了。
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