驾驶业务
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中国水手

  会员

楼主

急速求教?


中国水手 2007-11-03 20:35 发表在【驾驶业务】 0

各位兄弟:

 有谁能详细的介绍一下通过马六甲和苏伊士的通过方法和联系的一些程序啊

 第一次就去跑远洋做三副了,和老外做

帮帮忙啊


0
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楼主

中国水手

  会员

各位老前辈

指点指点啊

急用

 


沙发 发表在 2007-11-04 10:19 回复(0)

notinnet

  会员船员认证VIP

航路指南里面不是有吗?联系方法可以查阅NP286(4)啊.

板凳 发表在 2007-11-04 14:41 回复(0)

hanlu830607

  会员

马六甲海峡,在进口时要和交管汇报,它分好几个区的,每过一个区要把高频调到相应的职守频道并报告,如果要在新加坡加油,要提前告之,以便安排,过SUEZ时,一般的在二副班发布编队信息,有时在三副2000-2400的快下班是发布,具体的时间忘了你是第几编队的第几号,前面是哪条船,听明白了就好了,叫你什么时候备车,什么时候起锚!


地板 发表在 2007-11-06 17:01 回复(0)

920386

  会员

对阿,不用怕,其实很简单,三副班有船长保驾,该报告的报告,只要你英文好就行了

5楼 发表在 2007-11-06 19:49 回复(0)

王者之风01

  会员

我遇见的一个船长什么都没有教会我!  不过现在着过船长教了我好多的东西啊!  加强学习就可以啊!  实在不行问2副啊!  我船上的消防救生的设备都不是坏了!  就是过期了.气死人!  不过真的很锻炼人.我相信,下一次我在那条船都能胜任3  副! (除了全是鬼子的以外,说真的我英语还是没有信心不好).你这不算什么!我更残,每次PSC 来怕的要死.  前几天从中东回到秦皇岛,快到国内的时候!   我船上的,两台雷达都坏了!   C 站也坏了一台!  真把我给累死!  快要到成山头的时候电罗经也坏了!  我们只好靠磁罗经到的秦皇岛! 罗经差是几度!一会定位一会儿了望.跟我班的水手,是从卡带刚提拔上来的! 真***把我给累死.  过马六甲是时候,先坏了一太雷达,到南中国海域的时候又坏了一台!  可遭罪了!  哎,没办法啊!  第一次做3 副公司派的是条破船!77年造的!门字号的!没有办法啊!

6楼 发表在 2007-11-10 15:11 回复(0)

mchlong_38

  会员

以下是引用 notinnet 在 2007-11-4 14:41:00 的发言片段：
航路指南里面不是有吗?联系方法可以查阅NP286(4)啊.

4242，认真阅读np286关于报告制度的介绍，航路指南关于航法。



7楼 发表在 2007-11-24 22:34 回复(0)

hanlu830607

  会员

6楼的哥们好 掺哦                                     

8楼 发表在 2007-11-28 11:23 回复(0)

372476552

  会员

呵呵  6楼的哥们你下次一定要找条好的  要不你就拒绝上了

9楼 发表在 2007-12-26 15:20 回复(0)

spiritcloudzhd

  会员

请仔细查阅，np286(4)，就好了，有几个区，不同区， 用不同频道，海图上有报告点。到点报告。主要是问，draft, vsl name,call sign. DG cargo etc.其中新加坡的三个区7、8、9区是强制报告，其他非强制可以不报告。英语不行用汉语报告也可以

10楼 发表在 2008-01-02 21:44 回复(0)

wsz0213

  会员

多问下2副吧......

锻炼下就熟了!


11楼 发表在 2008-01-14 14:17 回复(0)

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