轮机业务
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逍遥秋风

  会员

楼主

当锚泊一台副机供电时,副机突然滑油低压.怎么办


逍遥秋风 2007-09-07 19:38 发表在【轮机业务】 0
当锚泊一台副机供电时,副机突然滑油低压.作为1个机工值班.应该如何处理.如果是轮机员又应该如何处理?

0
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dongshuguang

  会员

马上检查油位。如果油位正常。油压低。就要启动备用付机。

沙发 发表在 2007-09-20 17:22 回复(0)

wuyue888

  会员

按书上的什么报警呀,什么通知啊就不要去做了,没用,等你报好警说不定副机就咬死了.

我的做就直接停了,然后盘车,防止咬死,这样省事

嘿嘿没电了,船上警报自然就响了,人都起来了,事情就好办了!哈哈


板凳 发表在 2007-09-22 12:02 回复(0)

yangyy

  会员

碰到这事第一不要着急不能慌///一般滑油低压是应为冷却不好(缺滑油的情况一般不会出现//如果出现了就是你值班的没有值好班检查不到位)水压过低(一般是滤器堵了或是里面有空气了).

地板 发表在 2007-09-25 17:42 回复(0)

老高

  会员

看滑油压力下降趋势，如果未降到报警值就不再下降，当班机工可通知主管轮机员并准备启动备用副机；如果压力迅速下降应当机立断停下发电机，然后马上启动备用机。原则是能避免全船失电就尽可能避免，但要确保不发生机损事故。紧急情况即使轮机员在场也只能如此。

5楼 发表在 2007-09-28 03:53 回复(0)

dryocean

  会员

立即启动备用付机并车。将这台付机卸载。叫三轨检测。

6楼 发表在 2007-10-09 12:55 回复(0)

seamanlee888

  会员船员

1，马上停掉。可能已经自动停了。

2，启动另一台。

3。盘车检查。


7楼 发表在 2007-10-16 00:57 回复(0)

海行者

  会员

抛锚时如果辅机机油低压，应立刻断电降速停车同时启动另一台辅机供电，并检查机油低压的原因。因为是抛锚突然的断电不会影响船舶的安全，所以还是先保住辅机要紧。


8楼 发表在 2007-11-24 20:09 回复(0)

ccy_054

  会员

马上上报值班轮机员   采取正确的行动


9楼 发表在 2007-12-03 20:27 回复(0)

薛国华

  会员

1. 当时时间可以通知驾驶台,重换一台发电机.

2  停去一些不重要的设配.

3. 自动起动一台发电机,并电卸掉出问题的发电机.


10楼 发表在 2007-12-13 14:52 回复(0)


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