2002-12-31 08:28:27
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南方网讯 本月27日下午，两名外籍船员来到深圳市南山区人民法院，用英语要求法院扣押船舶。两船员叫嚷，船东拖欠了他们工资，并声称如果拿不回工资，他们就不离开法院。
晚上9时30分，广州海事法院深圳法庭的法官们赶到了南山法院。
经了解，原来这两位船员一位是格鲁吉亚人，另一位是乌克兰人，在一艘名叫“AMER THAMES”的巴拿马籍油轮上分别担任大副和大管轮的职务。在该艘船上，除了他们两位船员外，其余包括船长在内的船员均是印度人，但船长却克扣船东应该付给他们的工资长达一年之久，总额为65000美元。目前他们已经身无分文，只好在船舶停靠蛇口码头时向中国法院寻求帮助。
深圳法庭法官了解到该船停泊在友联船厂的码头修船，预计12月29日离开深圳，遂向其详细列举了申请扣船需要的材料，并与两船员约好第二天上午9时在办公室等他们。
第二天上午10时15分，深圳法庭电话铃响了，格鲁吉亚船员愉快地告诉法官：他们回到船上后，立即告诉船长已经与海事法院取得了联系，如果再不偿付工资，他们就向海事法院申请扣船。船长即刻就向他们支付了大部分工资，并答应剩下的工资会很快支付。他们也答应不申请扣船了。（编辑：何静文）
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南方网讯 本月27日下午，两名外籍船员来到深圳市南山区人民法院，用英语要求法院扣押船舶。两船员叫嚷，船东拖欠了他们工资，并声称如果拿不回工资，他们就不离开法院。
晚上9时30分，广州海事法院深圳法庭的法官们赶到了南山法院。
经了解，原来这两位船员一位是格鲁吉亚人，另一位是乌克兰人，在一艘名叫“AMER THAMES”的巴拿马籍油轮上分别担任大副和大管轮的职务。在该艘船上，除了他们两位船员外，其余包括船长在内的船员均是印度人，但船长却克扣船东应该付给他们的工资长达一年之久，总额为65000美元。目前他们已经身无分文，只好在船舶停靠蛇口码头时向中国法院寻求帮助。
深圳法庭法官了解到该船停泊在友联船厂的码头修船，预计12月29日离开深圳，遂向其详细列举了申请扣船需要的材料，并与两船员约好第二天上午9时在办公室等他们。
第二天上午10时15分，深圳法庭电话铃响了，格鲁吉亚船员愉快地告诉法官：他们回到船上后，立即告诉船长已经与海事法院取得了联系，如果再不偿付工资，他们就向海事法院申请扣船。船长即刻就向他们支付了大部分工资，并答应剩下的工资会很快支付。他们也答应不申请扣船了。（编辑：何静文）
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