今日的东方海外

东方海外是香港联交所上市公司 (0316) 东方海外(国际)有限公司 (OOIL) 的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地。

东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱。

回到页首

东方海外的历史

大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。

一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过50个国家设有160多家分支结构，在世界各地雇用4,000名员工。

回到页首

班轮服务

东方海外的服务范围全面覆盖东西航道，提供业内若干最快捷的航线。该公司的定期航线连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东，在亚太区的服务包括澳洲和新西兰的定期航线。

东方海外是大联盟的成员。该联盟投入一百多艘船只，提供亚州/欧州、亚洲/地中海及亚洲/北美航线的定期服务。

东方海外在亚洲港口的覆盖面之广无与伦比，是服务中国市场的主要航运公司，以领先的集装箱运输和物流服务而享负盛誉。

回到页首

集装箱码头和设备

码头
东方海外在世界各地拥有的集装箱码头，与船队、办事处和多式联运网络的运作紧密配合。东方海外的联营公司在亚洲和北美拥有及/或运营众多个专用码头，如温哥华的 Deltaport 和Vanterm ，加利福尼亚的长滩集装箱码头、纽约和新泽西的全球码头、纽约的Howland Hook和台湾高雄的KAOCT。

集装箱设备
东方海外提供安全可靠的现代化设备，并拥有业内最年轻的集装箱队伍之一。东方海外不断投资于新设备，所以公司始终拥有并提供最先进的设备，这一点对冷冻货运输尤其重要。

东方海外拥有超过310,000多个标准箱的集装箱队伍，包括普通箱、高箱、45英尺箱、挂衣箱、开顶箱、冷冻集装箱和空气可控集装箱。此外，东方海外先进的箱源供应计划和追踪系统确保在您需要的时间和地点向您提供所需的集装箱。

堆场、仓储和集卡运输
除了集装箱运输和集装箱码头外，东方海外还在全球经营一些堆场、仓储和集装箱卡车运输公司。这些增值服务使东方海外提供的运输供应链更臻完善。

回到页首

多式联运

全球多式联运网络
东方海外以其扩展多式联运网络的创新手法而著称。该公司精心策划，使不同形式的多式联运服务与干线服务相结合，通过支线服务、驳船、集装箱卡车和分段火车服务等，为各大洲提供紧密的运输联系。

亚洲
东方海外以其扩展多式联运网络的创新手法而著称，在中国尤其如此。东方海外率先在中国推出了多式联运服务，1994年，东方海外开创了郑州至香港的集装箱专列火车服务，这也是中国历史上第一列集装箱专列。第一列冷冻集装箱专列火车服务则北至哈尔滨，西至内陆的成都及西安。1998年12月，我们推出了从西安到青岛的中国首列冷冻集装箱专列火车服务。1999年5月又推出了成都到上海的冷冻集装箱专列火车服务。在不久的将来，我们会增加更多集装箱专列火车和冷冻集装箱专列火车服务。

与35个港口相连接的多式联运驳船服务遍及长江和珠江三角洲，而自营支线网络则覆盖了华北、华中和华南海岸的13个港口。

通过高雄这一货运枢纽港，东方海外的船只可抵达日本所有的小港口。专门的航线将新兴市场与新加坡货运枢纽港连接起来，并使货物可以快速到达泰国、马来西亚和印度尼西亚。

欧洲
东方海外的泛欧洲多式联运服务网络覆盖全欧洲四十个主要港口。东方海外的三项欧洲区内服务连接西欧与斯堪的那维亚 - 波罗的海 (Scan Baltic) (芬兰、波兰、俄罗斯) 及伊比利亚 (Iberia) (西班牙、葡萄牙) 地区。这些服务提供连接来往亚洲及北美的远洋及欧洲区内服务，帮助客户发展新市场。另外东方海外于英国所开设每日来往南安普敦（Southampton）及曼切斯特 (Manchester)火车专列「东方海外特别快车」”OOCL Express” 提供客户优质及可靠的内陆运输服务。在欧洲大陆，东方海外在各座落于策略性位置的枢纽港发展穿梭其间的驳船及火车的接驳服务。在地中海以东一带，我们亦经由焦亚陶罗（Gioia Tauro），提供支线船的网络服务。

北美
在美国和加拿大，铁路是多式联运的主要形式。东方海外与主要的火车服务供应商密切合作（BNSF、 Norfolk Southern、 CSX、 Canadian Pacific、 Canadian National、 Union Pacific），提供至北美中心地区的最快捷、可靠的服务。定期双层集装箱火车将东西海岸的港口与主要的内陆地区和集散中心相连接起来。

回到页首

物流服务

东方海外物流

东方海外物流 (原名伟达联运) 于一九七九年成立，是集团的国际货物集装及及物流业务，以专业信息系统驱动的物流服务成为业内国际级的领导者。东方海外物流富于经验的专业人员以业内先进的互联网为平台操作之软件作支持，提供一系列的标准及为客户定制的增值服务。时至今日，东方海外物流的服务已由基本的多国货物集拼扩展至全面的物流管理服务包括多式联运、仓储及分配服务。网址 : www.oocllogistics.com

上海东陆物流有限公司

上海东陆物流有限公司于一九九八年在上海成立由东方海外货柜航运(中国)有限公司管理。以东方海外丰富的国际集装箱运输经验、先进的物流科技及服务中国市场的专长，上海东陆物流能够提供客户一站式的内陆多式联运服务。

现时，上海东陆物流的服务范围包括由多个交通枢纽港，包括上海、天津、广州，沿水路、铁路及公路交通到成都、重庆、昆明等地。这服务增强了我们于沿岸及内陆的运输服务能力。长远来说，上海东陆物流会致力扩展全国性的运输网络以服务本地及海外的客户。网址 : http://www.oocl-log.com.cn/

回到页首

信息技术

东方海外深知信息技术在集装箱运输业中起着重要作用，并且已连续十年成为信息技术解决方案使用和开发方面的佼佼者。

1993年，东方海外成为业内最早提供互动式电子商务服务的企业之一。此后，该服务经进一步发展，多年来客户可以通过 OOCL.com网站进行在线询价、货物订舱和追踪以及查询船期表和处理提单。

于同年，东方海外大胆创新地将所有东方海外环球公司的业务、客户船运及财务资料综合于一个系统上。我们所设定的理想是希望能发展及设置新信息科技软件于一综合性系统以积极革新客户服务及精简业务运作；以期能满足每一客户的个别要求。一个特别为货柜航运业而设计之商业系统－IRIS-2于1999年正式启用。这不单是一组软件；IRIS-2改变了东方海外的营商方式，为东方海外带来一种营商的新文化。现在我们正享受锐意发展IRIS-2的成果。

东方海外于1999年凭IRIS-2的创新成就，获颁发 "Smithsonian Institute Award for Innovation" 奖项。

在继续保持其运输业信息技术领先者地位的同时，东方海外于 2000年 10月引进了 CargoSmart™。 CargoSmart™是一家独立运营的公司，东方海外投资进行这一解决方案平台的开发以进一步为所有运输业合作伙伴提高客户服务能力和营运效率。本着提高客户和承运商效率的宗旨， CargoSmart™设计为一个开放式软件平台，邀请诸多承运商加入，为客户提供在线货运管理功能，并使他们能够与其他合作伙伴分享信息。它已迅速成为客户的理想选择，并已被 400多位客户采用，他们每日使用该平台来有效管理其物流需求。 CargoSmart™的开发进一步加强了东方海外作为全球船运业内以客为尊的信息技术领导者的地位。网址 : www.cargosmart.com

东方海外有四个专门的信息技术开发中心，分别位于圣胡安（ San Jose）、上海、马尼拉和香港。这些中心以客为尊，致力于开发先进的企业商务应用软件，并提供优秀的解决方案。这些中心还支援客户 /服务器信息技术网络、公司内部网及便于使用的因特网和电子邮件服务。

东方海外很早就已认识到信息技术会对集装箱运输业产生日益重要的影响。公司目前是以客为尊的应用软件领域的佼佼者，并将继续增加研发费用，以反映集团信息技术的优势。东方海外仍将处于业内信息技术应用和解决方案领域的最前沿。

我是准OOCL人，前辈的帖子，当然要顶起来！！嘿嘿~~~
不过那些图片真的让我很向往，不知道能上哪一条呀？

真是一家亲啊　我老公上的是东方欧洲　

好漂亮！！！！！！！！！！！！