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无人机舱轮机值班制度
1.    不论航行或停泊，每班由一名轮机员和一名机工从08：00到次日08：00实行24 小时值班责任制。
2.    为确保安全，每天08：00- 16：00 由值班机工按值班职责和各项规定在集控室监视并处理警报，巡回检查动力设备的运转情况，在值班时间内如需要暂时离开值班处，必须经值班轮机员同意并将召唤警报开关转到值班轮机员房间的位置。
3.    值班轮机员在15:30时，开始检查值班机工的工作和机电设备的运转情况确认正常后，值班机工方可离去，从16：00到次日08：00由值班轮机员按值班职责处理警报，并在22：00到机仓巡回检查一次，离开机舱前应将召唤警报开关转换到自己房间的位置。
4.    值班轮机员可以在自己房间或集控室内和衣休息，但不得超越召唤警报呼叫范围的场所活动，一旦发生报警，应立即到机仓检查处理。
5.    值班时间内应认真按规定填写轮机日志、副机日志和警报记录簿。规定每日08：00； 16：00；22：00三次记录各种状况、运转参数、每日08：00的记录数据还应与机旁仪表的读数相核对。
6.    设有车钟记录仪、警报记录器、和巡回检测数据的船舶，应使用这些设备持续监测运转中的动力装置。各种记录资料应完整保存。
7.    巡回监测数据记录器至少四小时进行一次巡回检测。特殊情况下，有轮机长确定自动巡回监测的周期。
8.    下列情况下，轮机长必须到机舱亲自指挥：
(1) 在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时；
   (2) 每次启动主机之前，直到主机达到正常工况时；
   (3) 机电设备发生故障危及安全运转时；
   (4) 值班轮机员有疑难要求轮机长前往时；
   (5) 应变部署时。
9.  在港期间，不论是否进行装卸作业，均应有电气人员留船值班，如只有一名电气人员,轮机长认为必要时外，原则上可不留船值班。
10. 船舶在机动操纵时，或暂时中断驾驶台操纵时，接到轮机长的命令后，值班轮机员和值班机工应立即到达机舱值班。
11. 每次机动操纵结束转入正常航行，或者临时中断驾驶台操纵结束后，必须得到轮机长的许可才能开始按机舱无人值班制度值班。
12 下列情况时，应中止无人机舱值班，恢复有人机舱值班制：
   ⑴ 机动设备或控制系统发生故障，不能满足无人机舱值班的要求时；
   ⑵ 进出港、移泊、过运河等机械操纵时；
   ⑶ 过狭窄水道，在恶劣天气中航行并在船长命令时。
1.    中止无人机舱值班后，不论航行或停泊，均应按本制度的有关值班职责和联系制度执行，直至恢复五人。机舱值班制度。
2.    机舱实行有人值班后，轮机长应组织好轮机部人员的值班并安排好日常工作，必须确保安全生产。

12楼发表在 2006-09-07 09:58 回复(0)