轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

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  会员

也许是油泵有问题把？先换个油泵，如果不行的话就是排气伐也许烧了。

12楼 发表在 2006-12-15 04:45 回复(0)

nine_sun0308

  会员

你应该检查一缸的排气阀 弄不好是阀或阀座烧了 希望你呢早日解决问题

13楼 发表在 2006-12-24 10:10 回复(0)

大比目鱼

  会员

先不要盲目更换机件,要仔细分析一下各部参数,看看排温不正常,是否供油量不均或各缸进气量不均造成; 如果单独更换某一个缸油泵,势必造成新旧油泵之间的.供油量,定时及供油规律发生新的变化,又造成新的不平均.总之,针对每一种可能都要分析到,在逐个排除.希望有好的佳音

14楼 发表在 2006-12-29 06:31 回复(0)

chiny168

  会员

估计原因是排烟管堵?~~~特别是管子的弯头你检查一下~~

15楼 发表在 2007-01-18 22:14 回复(0)

duxiren

  会员

晕配气定时不要查了那个是死的错不了
要记着他们用的是同一跟凸轮轴
不要搞错了
起他的我赞成

16楼 发表在 2007-02-03 19:59 回复(0)

mayormu

  会员

如果只有一个缸的温度调不下来 我觉得有可能是汽阀或者喷油器的问题

17楼 发表在 2007-02-05 01:58 回复(0)

shuangge88

  会员

单缸供气不足。。。。。。。。。。。。。

18楼 发表在 2007-02-07 09:39 回复(0)

lougongwei

  会员

单缸排温高，一是扫气量不够，可重点检查进气管、进气阀；二是喷油器故障，延迟喷油、重复喷油，重点检查喷油器组件；三是排气阀烧蚀、漏气，若是新吊的缸，可能性不大；还有一个容易忽略的重点，吊缸后换用了不同厚度的缸头垫，导致余隙容积改变。

19楼 发表在 2007-03-14 12:32 回复(0)

bigfestival

  会员

温度表有没问题?
检查下排气定时,将气阀间隙调大0.01mm试下
要换高压泵,最好一批换,也可以将最高和最低两个缸对调一下
不考虑增压器的问题,因为那样的话是普遍高,不是单缸高

发电柴油机各缸功率不均是很让人讨厌的,可能造成传动齿轮过度震动,我就碰见过将自带滑油泵轴疲劳断裂,滑油压力没了,还好安保比较好,自动停车跳电了.老轨大管要再启动,我不肯,后来检查出泵轴断裂,进而拆了主轴瓦和曲柄瓦检查,还好没造成抱瓦现象
后来,厂里来换新了定时齿轮(idol gear)和布司,情况良好

20楼 发表在 2007-03-16 17:52 回复(0)

LUCKYDOG_97

  会员

我建议看看停车时各缸的零位是否正确.

21楼 发表在 2007-04-11 18:56 回复(0)

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