郭船长
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tmpsxq

  会员

楼主

无知船东老叫舵,船长不说他,我可以刺激他几句不?


tmpsxq 2006-06-20 01:18 发表在【郭船长】 0

自从船东上船后,实在是没有什么心情了,他非常负责,停泊时一个班上驾驶台几次,怕我们睡觉.航行时他比谁都忙,望远镜一直在他手里,左翼右翼不停跑,不住的罗嗦"这个船是过江的,这个船行速比我们快,这个船太近了.........."最不能容忍的是只要是会船近了点,他就在旁边"快往左边移点,"见不理他.他就"左舵10 左舵10"我当然也不理他了,只是有时候给他点面子才问驾驶员"左舵10不?"


   而且他非常节约,锚泊时.他都把舷灯,生活区照明灯全部关掉.我值班,他要我关高频和雷达,晕死,那我还值个屁班啊.不如睡觉去.


  现在感觉,只要他上驾驶台,我就感觉乱七八糟的分泌增加,人也快疯,真的好想提他丢下海,虽然他快200斤


0
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  会员

完全可以给他说明,你们有足够能力保证船舶的安全

沙发 发表在 2006-06-20 06:55 回复(0)

丁香海

  会员

随着沿海航线的私人船东比例增加
船员以后经常会遇到这样的情况
一般船东都是民间集资的
但是为了节省成本都是没有专业管理公司
好些的由持证船东兼任在船代表
差些就是直接用外行在船上做管事
发展阶段都是这样的
比较一下宁可干私人船也不愿干配有政委的垃圾船

板凳 发表在 2006-06-20 10:01 回复(0)

  会员

有政委的有这么可怕?　偶上过的船政委倒也不管事，只拿工资的　　　　　　　　　　　　

地板 发表在 2006-06-20 13:09 回复(0)

CAPT-GUO

  会员

如果是这样的船东代表在船上，船员是不好做。但有一点，发生事情还是持证的值班人员的责任，最终还会归到船长。如果他并没有配合好船员的工作的话，我建议你们还是多沟通一下，与他们讲明理由与相关的规则问题。

5楼 发表在 2006-06-23 14:40 回复(0)

hudie8325

  会员

嗯.说的太对了.现在国内的船基本都这样.以福建的船东为多.

6楼 发表在 2006-07-04 12:06 回复(0)

小张飞刀

  会员

哈哈！！这个帖才最要意思！！！！

7楼 发表在 2006-08-28 16:33 回复(0)


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