船员工资
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123456789_41

  会员

好消息啊，可以缓解船员的紧张局面，也可以缓解中西部地区大学生的就业问题，有利于中西部地区脱贫致富，真实一举多得啊。

12楼 发表在 2006-06-19 15:48 回复(0)

123456789_41

  会员

但是，培训质量也要跟上啊，千万不要走极端，千万不要培养出次品船员啊，社会需要的是高素质的人才。这方面的教训我们可不少啊！

13楼 发表在 2006-06-19 15:51 回复(0)

hxelva

  会员

千万不要那样搞啊
没什么意思啊
本来中国船员素质就差了啊
如果再加入非航海的
那中国海员还能外派吗?
共产党要考虑清楚啊

14楼 发表在 2006-07-09 10:31 回复(0)

  会员

现在普通船员已偏多,不知这样一来,高级船员会不会也会如此.........

15楼 发表在 2006-07-10 11:09 回复(0)

wuhchuan

  会员

关键在于职业素养啊！！！工科毕业生通过培训也可称为高级船员，有好有坏了，要看好的方面：可以增加竞争意识，迫使自己不断提高自身素质，才会立于不败之地啊。不好就是人多收入就不可能涨那么快了！！现实得很。

16楼 发表在 2006-07-10 11:30 回复(0)

zjoudyf

  会员

怎么这一类的东西也进到航海系统来了?本人坚决反对其他专业得学生也参加航运,你们不知道我们学航海得学了多少专业知识啊....那可不是一年就能搞定得的,还要考那么多的证......如果真要实施得话就给他们制定多一点限制,本人又些建议:甲板部的要先做2年的水手,最高只能做到大副;轮机部的相对应.

17楼 发表在 2006-07-13 19:37 回复(0)

航海大天才

  会员船员

"这样一来，降低了航海人才的门槛，必然会使中国的高级船员越来越多！"
真是开玩笑~~注重人数不注重质量

中国人就是爱搞表面工作 汗~~~这就是一种腐败~~~

18楼 发表在 2006-07-13 23:46 回复(0)

wuhchuan

  会员

不要太多牢骚！！考管理级的船员，部海事局的文件是要求是“相关专业”大专及以上！意思就是其他专业的大学工科毕业生，就算是清华北大的博士生，充其量也就是只能考个二副二管之类的！！！？？？真的是不知如何理解中国的规章制度了。

19楼 发表在 2006-07-14 09:42 回复(0)

123456789_41

  会员

楼上的说的不完全对，只有考甲类的管理级船员，才要求相关专业大专及以上学历，考乙类、丙类的管理级船员，只需要相关专业中专学历就可以了，你对海事局的文件还没有吃透。

20楼 发表在 2006-07-14 14:05 回复(0)

wuhchuan

  会员

楼上的同志，请看看04规则第四十一条第（二）款的规定：申请适用于无限航区、近洋航区液货船船长、轮机长、大副、大管轮适任证书者，应完成航海类相关专业的高等职业教育，或者完成航海类相关专业的大专及以上学历教育。所以..........




21楼 发表在 2006-07-14 14:22 回复(0)

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