发布单位：天津海事局 【2006-05-11】
随着天津区域经济的迅猛发展和城市环境面貌的不断优化，越来越多的国内外旅客前来天津观光游览。5月9日，巴哈马籍国际豪华游轮“环球”轮载运着世界各地的游客抵达天津港。该轮船长196米，船宽29米，计划于5月9日0900时进港靠泊客运站码头。5月9日晨，港区能见度不足3000米，天津港主航道单向通航。为既保障出港船舶安全出港，又不耽误“环球”轮进港时间，天津海事局VTS通过周密安排，对出港船舶进行了合理有效的交通组织。考虑到当时潮高近3米，而“环球”轮最大吃水只有6米，为尽量减少进港等待时间，天津海事局VTS建议该轮到23号浮北侧等候航道，同时通知“环球”轮引航员及时登轮。约0915时，“环球”轮在最后一条出港船通过23号浮后第一个进港上线，经过约1小时正常航行后顺利靠妥泊位。整个过程中，天津海事局VTS对其进行了严密监控，既保证了船舶航行安全，又缩短了进港时间，做到了重点船舶重点关注，再一次践行了“服务经济社会发展，满意在天津海事”的“服务年”工作目标。
随着天津区域经济的迅猛发展和城市环境面貌的不断优化，越来越多的国内外旅客前来天津观光游览。5月9日，巴哈马籍国际豪华游轮“环球”轮载运着世界各地的游客抵达天津港。该轮船长196米，船宽29米，计划于5月9日0900时进港靠泊客运站码头。5月9日晨，港区能见度不足3000米，天津港主航道单向通航。为既保障出港船舶安全出港，又不耽误“环球”轮进港时间，天津海事局VTS通过周密安排，对出港船舶进行了合理有效的交通组织。考虑到当时潮高近3米，而“环球”轮最大吃水只有6米，为尽量减少进港等待时间，天津海事局VTS建议该轮到23号浮北侧等候航道，同时通知“环球”轮引航员及时登轮。约0915时，“环球”轮在最后一条出港船通过23号浮后第一个进港上线，经过约1小时正常航行后顺利靠妥泊位。整个过程中，天津海事局VTS对其进行了严密监控，既保证了船舶航行安全，又缩短了进港时间，做到了重点船舶重点关注，再一次践行了“服务经济社会发展，满意在天津海事”的“服务年”工作目标。
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