据悉，1月25日，货轮“Manassa Rose M”号在克里特岛附近海域遭遇风暴天气，在试图抛锚时发生搁浅。 

在从土耳其伊斯肯德伦到利比亚米苏拉塔的航程中，货轮“Manassa Rose M”号遭遇到冬季风暴的袭击，这场风暴扰乱了整个希腊和土耳其的商业航运活动。

据当地媒体报道，这艘货船当时试图在克里特岛的德拉帕尼亚斯抛锚，但在基萨莫斯湾的一个浅滩发生搁浅，船上满载钢铁货物。在高达 15 英尺（约4.6米）的海浪冲击下，这艘货船不幸一分为二。

据当地媒体报道称，这艘货船上的八名船员弃船进入救生筏，另外两名船员从船上跳入水中。所有船员都被希腊海岸警卫队队员和当地的志愿救援人员安全救出。获救的船员被送往当地附近的医疗中心接受治疗，其中两人的体温有明显下降。 

“目前该船没有造成污染，但随时可能有泄漏的情况发生。”基萨莫斯副市长 Sypros Mavrodimitrakis 在一份声明中表示。“我们正在尽最大努力采取船舶泄露的预防措施。”

然而，当地商会表示，有迹象表明该船可能已经释放了一定数量的石油。

根据该地区商户的证词：“德拉帕尼亚海滩闻到了强烈的石油气味，有人担心这可能是事故和燃料泄漏到海里的结果。因此，我们呼吁国家主管部门对目前的情况进行紧急评估。”哈尼亚商会主席安东尼斯·罗卡基斯在1月25日的一份声明中说。

“接下来的24小时对于防止船只燃料泄漏至关重要，以确保海上安全和已经紧张的基萨摩斯湾生态系统。此外，任何负面的发展都将对克里特岛西部已经受到严重影响的旅游和商业活动造成无法估量的灾难性后果。”

希腊海岸警卫队正在对这起搁浅事故进行调查。

货轮“Manassa Rose M”号是一艘 1982年建造的船舶，是由埃及船舶管理公司运营的六艘老旧船只其中一艘。货轮“Manassa Rose M”号归一家黎巴嫩公司所有，悬挂科摩罗国旗，在巴黎谅解备忘录黑名单中排名倒数第四。

根据船舶的 Equasis 记录，  PSC 官员在该船自2006年以来接受的每一次港口国检查中，都标记了货轮“Manassa Rose M”号上的缺陷。