1993年1月5日，“扬子江乐园”号豪华旅游船发生大火，历经4个小时奋力灭火，三楼部分房间，四楼、五楼及观景台的全部房间，驾驶台及其通讯导航等设施被烧毁，直接经济损失折合人民币约243万元。

一、船舶概况

该船建造采用了80年代国内外先进技术，船体美，稳性好，噪音低。总长86．8米，型宽16．4米，高6层，设有卡拉OK酒吧、迷你高尔夫球场、游泳池、桑拿浴室，顶部室内全方位观景台，顶层有竹林花园和开放式咖啡厅、健身、桌球、游艺综合厅。有豪华特等客舱2间，带专用阳台客舱34间，标准客舱26间和单人客舱6间，可载客130人，还配有中央空调、照明、火警报警、立体音响和闭路电视系统等先进设施。

二、起火及扑救经过

1992年12月31日，该船从镇江驶返武汉，停靠汉阳晴川码头一船舶外档。1993年1月5日上午，全船开会布置春运工作。午饭后，各部门抓紧落实，约13时30分，医务室吴某向张某借一本英文版中医书，张从诊断室进里间休息室找书，吴坐在诊断室轮椅等候。此时，因船舶停靠码头不载客，三楼以上客区照明停止供电。张点燃一支生日小蜡烛照明，放在房间舱壁的塑料开水瓶支架上找书，随后吹熄了蜡烛，回到诊断室将书交给吴，继而两人离开房间回家。

14时35分，在该轮内档停靠码头的船舶船员，发现该船三楼右舷中后部接近望天处有团浓烟冒出，随即隔船喊叫轮机长，指着冒烟处说：“这里有可能什么烧着了”，并跨上该船去查看，走到二楼廊道即感觉有烟，并带有糊味，当上到三楼至酒吧通道时，觉察医务室茶色玻璃温度很高，并有很强的烧糊味，随即高喊：“3楼可能失火了!”。此时，该船政委等6、7名船员闻讯向三楼医务室跑去，同时喊在楼下写材料的另一医生，打开医务室房门，只见屋内烟雾很大，里间休息室门口处有一团红光，船员即站在门口灭火。这时，休息室上方的玻璃(靠近咖啡厅)炸开，浓烟卷着火从缺口处冲出，火越烧越大，迅速向四周及上部结构蔓延，形成猛烈燃烧。港口及公安消防部门闻警后，立即派出10余艘专用消防船、监督艇、巡逻艇和拖消船，相继赶到现场扑救，经过约4个小时的苦战，终将大火扑灭。

三、起火原因

经过大量走访调查和现场勘查表明，该船三楼客房区域基本完好，其楼梯间、美容室、娱乐厅、咖啡间、广播室虽受火灾扩散影响，但均表面受热，而医务室过热严重，木结构全部烧毁至顶，钢板呈灰色裸露，且燃烧痕迹是由里间向外蔓延扩散。在休息室置放塑料开水瓶架的板壁上及其下方，提取到了相同的燃烧粘结物。经模拟试验，生日蜡烛在燃烧35至38分即可引燃瓶架护圈、底盘，40分35秒瓶架熔化物下滴燃烧。从而认定该轮火灾起火部位在医务室内的休息间，起火点在瓶架处；起火的直接原因是医生点燃蜡烛照明后不慎留下火源，引燃塑料开水瓶架后扩大蔓延，酿成大火

四、主要教训

此次火灾暴露了船舶日常消防安全管理中存在着严重问题，教训值得吸取。一是船舶消防安全值班巡查制度不健全。起火阴燃期间，无人巡查，没有及时发现火情，等发现火情去扑救时已过了1个小时，为时已晚；二是船员消防意识淡薄。不严格执行有关规章制度，在船上使用蜡烛照明后，离开时未将蜡烛彻底熄灭，留下了火灾隐患而铸成大错；三是船员缺乏灭火基本常识，自救能力差。当发现关闭的医务室房间里有烟雾的时候，没有组织在场人员利用自救消防设备，在做好充分灭火准备的情况下，开门扑灭初起火灾，而是盲目打开房间进行探火、灭火，造成大量新鲜空气进入，促使阴燃状态之火迅速形成猛烈火焰，扩大蔓延，酿成特大火灾。