1997年12月2日，“新惠”轮在广东沿海航行中，因净油机存在隐性缺陷，使用轻柴油冲洗时，机舱发生重大火灾，直接经济损失折合人民币96万余元。

一、船舶概况

该轮是1986年上海中华船厂建造，1987年投入营运的艉机型多用途货船，总长106．9米，型宽17．6米，型深9米，4936总吨，载货定额5200吨，5RTA38—R3型主机一台，功率2610千瓦，满载航速13．4节。

二、火灾及施救的经过

1997年11月30日，该轮从湛江港装载3120吨高碳锰铁驶往上海，拟在上海加载后再驶向日本。12月2日1时40分，航行至广东沿海针头岩附近，即22°24′．3N，115°03′．0E，值班机匠开启2号净油机净化渣油后，用轻柴油冲洗净油机，突然发现该净油机左侧出油观察孔有一物体窜出，随即听到“轰”的一声，冒起一团火，即用手提式CO2灭火器灭火。1时44分，驾驶台烟雾报警器报警，机舱报警信号不断闪耀。此时，机舱值班二管轮向驾驶台报警。随后，二副用电话向船长报告。船长接警后冲上驾驶台，向全船发出火灾警报，令机舱慢车、停车。非值班船员闻警后，迅速在餐厅和机舱人口处集合。值班二管轮、值班机匠、机匠长和木匠等人在机舱上平台用完了7只手提式CO2和清水泡沫灭火器后，又移动车舟式泡沫灭火器灭火，其他人员也在迅速地施放消防水带。在餐厅，大副组织船员进入机舱灭火；电机员带领电工连续砸碎3个风油切断按钮玻璃盖；三管轮迅速开启船艏应急消防泵，并关闭机舱天窗和风闸；二管轮跑出机舱后，立即和电机员开启应急发电机，随后和三管轮去拉动油柜速闭阀。2时08分，火势已无法控制。船长令关闭机舱所有通风口和水密门，经清点人数，2时14分，向机舱施放大型C02(共计62瓶)实施封舱灭火。此时，由于机舱上层电缆罐笼和船员房间空调喷口密封不好，浓烟不断地涌向餐厅和上层建筑走廊，烟气迫人。

2时50分，船员检查机舱和上层建筑封闭情况。由于防火门关闭器被拆除，人为地用绳子或搭扣固定，船员逐一解除，才关上防火门。此时，应急发电机冷风马达皮带损坏，被迫停止发电，全船没有照明。3时40分，左舷生活区前沿主甲板已被大火烧红，船长组织全体船员在3舱左舷用铅桶提吊海水扑救降温。4时50分，烟雾笼罩了整个上层建筑，驾驶室已无法进入。经请示上级同意，全体船员撤离生活区，在甲板守候并放下右舷救生艇。5时23分，第一艘援助船(油轮)在该轮附近抛锚。7时，第二艘援助船并靠该轮左舷，7时49分，两轮船员联合救火。由于风浪太大，两轮碰撞严重，铺设的水带不是被拉断就是被压断，直到两轮的消防水带全部用光，火势仍未得到有效控制。此时，甲板部船员在水枪掩护下，用棉被对烟囱平台上的透气口、通风口、百叫‘窗进行封闭。轮机长带领机舱人员，拆卸船艏CO2钢瓶装至3舱桅屋中。17时43分，第二次向机舱施放C02后，火势得到控制。17时50分，两艘盐田港拖轮先后抵达现场，23时40分，该轮弃锚拖航。12月3日13时59分，被拖靠深圳盐田港国际杂货码头。15时30分，港口消防人员在船员协助下，进入该轮机舱进行探火，并消灭余火。18时10分，大火被彻底扑灭。

三、火灾损失及其原因

此起火灾使机舱底层的主机缸头以上设备、船员起居处所主甲板层、部分船员房间严重烧损，净油机间烧损尤为严重，其它部位过火烟熏。

经调查了解，该轮使用的DZY—50型净油机的出油口观察孔是由油流通道和照明两部分组成。照明部分又有灯泡玻璃罩(厚度3毫米)、灯泡(220V、15W)和插座等组成，幻泡罩两端有橡皮密封垫圈。在使用轻柴油冲洗时，由于管系和净油机中渣油阻力大，使轻柴油量积聚增多，当轻柴油克服阻力流出出油口时，形成瞬间大流量，没及灼‘泡玻璃罩。因此认定，这起火灾是由于2号净油机出油观察孔照明装置灯泡罩密封存有隐性缺陷，轻柴油进入灯泡罩内，在灯泡烘烤下，蒸发为油蒸气，油及油蒸气致使电器短路，引起爆燃，灯座被气流弹出灯罩，电线被拉断打火，引燃油蒸气起火所致。

四、火灾教训

(一)船舶使用的净油机存在缺陷，是发生这起火灾的王要原因。该轮净油机上的15W灯泡表面温度48℃，且在散热不良的玻璃罩内温度还要高；灯泡罩橡皮垫圈密封不好，致使闪点为50C～70℃轻柴油进入灯泡罩内蒸发成油蒸气，遇电器短路引起爆燃。如果灯泡罩橡皮密封良好，轻柴油不进入灯罩内，就不会出现油蒸气，也不会引起火灾。

(二)船舶结构不尽规范，处于机舱上层的电缆罐笼和船员房间空调喷口先天性密封不好，给火势扩大提供了条件，也给灭火增加了难度。

(三)船员应急应变意识不强，灭火技术不熟练。发出警报后，多数船员不是按职责投入灭火战斗，而是聚集待命，延误了灭火时机；初起火时，未及时开启机舱消防泵出水灭火，以致火势蔓延封住丁机舱通道，无法再下去启动；实施封舱灭火时，机舱门窗、通道、风口未能完全封闭，致使第一次施放CO2未能奏效；平时对应急发电机养护不力，在关键时刻马达皮带损坏，全船停电，给灭火增加了难度。