1990年7月11日，“天山”号客轮在大连驶往烟台途中，因一旅客吸烟造成第一货舱底舱火灾，直接经济损失折合人民币近9，000元。

一、船舶概况

“天山”号客轮时为大连至烟台航线主班客船，总长114米，型宽15．44米，型深7．6米，吃水5．3米，航速12节，载客定员1308人，额定载货量300吨。该轮第一货舱位于船艏，舱容为530．2立方米，其内部结构为上下两层，中间用钢质舱板分隔，舱板上盖有帆布，上层改为五等散席旅客舱，舱容268．4立方米，下层为货舱，舱容261．8立方米。

二、火灾及扑救经过

1990年7月11日12时30分，该轮在大连港14区码头开始装货，14时30分装货完毕后封舱，舱内共装布匹、百杂货等物品94吨。其中第一货舱底层装涤棉布250件(15吨)，染料、石蜡等7．18吨。19时左右，旅客开始登轮，共载客1308人。其中第一舱上层载散席旅客170人。20时启航，途中遇雾，船长按雾航规则在驾驶台指挥航行。22时42分，船长发现第一货舱风筒冒黑烟，即派一名船员下舱检查。1分钟后，下舱船员确认第一货舱底层起火。船长发出火灾警报，见习船长打开船上“1211”固定灭火系统控制室门，作好施放准备；政委、大副到现场组织指挥灭火，同时疏散第一货舱散席旅客。22时45分，旅客疏散完毕。船员迅速卷起第一货舱底层舱盖上的席子和帆布，发现烟从左舷舱口边缘缝隙冒出，钢质舱盖已被烧热。二副立即佩戴空气呼吸器下到底舱探火，其他船员用水枪对舱盖进行冷却。探火发现底层舱左前部装载的涤棉布着火，政委迅速带领部分船员下舱，用直流水枪对着火点喷水灭火，23时12分将火扑灭。

三、火灾损失及起火原因

这起火灾烧损涤棉布35件，不同程度水渍164件。经现场勘查和调查，这起火灾是因散席舱内的旅客违章吸烟，烟头沿破损的帆布从舱板盖缝隙中落人底舱，引燃货物包装，造成涤棉布燃烧所致。

四、主要教训

(一)旅客舱室应与货舱隔离，舱口与舱盖应密闭，如有缝隙，应使用不燃材料铺垫。

(二)旅客舱内应设立醒目的禁烟标志，加强消防宣传、检查、执法的力度，遏制旅客违章吸烟现象，及时发现和消除火险隐患。因烟头表面温度200℃—300℃，中心温度达700℃—800℃，均高于一般可燃物质的燃点。乱扔烟头，十分危险。