据土耳其媒体报道，当地时间1月23日，一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船在几内亚湾遭到海盗袭击。

据悉，船上一共有19名船员，几乎都为土耳其人，其中15名船员被绑架，1名阿塞拜疆船员遇害，另有3名船员留在了船上，包括船长富尔坎·亚伦。

此前，1月13日，马士基旗下一艘运力4500TEU名为“MAERSK CARDIFF”的集装箱船在尼日利亚哈科特港(PORT HARCOURT)西南海域遭到海盗袭击。

12月19日马士基旗下运力同为4500TEU名为“MAERSK CADIZ”的集装箱船在尼日利亚Bonny南部的几内亚湾遭到海盗袭击。

资料图：海盗劫持土耳其船只（路透社）

报道显示，遇袭船只属于总部设在伊斯坦布尔的博登公司。

这艘名为“莫扎特”的集装箱船悬挂利比里亚旗，原本计划从尼日利亚的拉各斯驶向南非的开普敦，但在航经几内亚湾水域时，遭海盗袭击并被劫持。

当地时间1月24日凌晨，土耳其总统府通讯联络署发表声明称，土耳其总统埃尔多安与船长富尔坎·亚伦通了两次电话，并指示官员营救被绑架的船员。

1月24日上午，土耳其外交部长恰武什奥卢对土耳其电视台NTV表示，集装箱船“莫扎特”号已经抵达了加蓬水域，船长精神状态良好。

目前土方正在开展行动营救被绑架船员。

据自由报援引土耳其官员1月24日报道，集装箱船“莫扎特”现在停泊在邻国加蓬，一名被杀阿塞拜疆船员的尸体将被运回海岸。

土耳其运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁（Adil Karaismailoglu）1月24日在推特上说，悬挂利比里亚国旗的集装箱船“莫扎特”号于上午11点停靠在让蒂尔港。

土耳其海事管理局表示，船员们最初将自己锁在船上的安全舱内，但海盗在6小时之后强行进入。

在这场斗争中，“莫扎特”号上的一名船员死亡。

土耳其媒体确认受害者是阿塞拜疆的船员法曼·伊斯马伊洛夫，他是船上唯一的非土耳其船员。

据官方的阿纳多卢通讯社报道，1月23日，海盗劫持了大部分船员后在几内亚湾离开了这艘船上，船上还有三名船员。

据报道，海盗摧毁了船上的大部分系统，只留下导航系统供其余船员找到前往加蓬的谦蒂尔港。

船长亚伦表示，他一直在“盲目地”向加蓬航行，原因是该船的操纵装置已经受损，只有雷达工作。

他说，这群海盗殴打船员，使他的腿部受伤，而船上的另一名船员也受了轻伤。

集装箱船MOZART，IMO号码9337274，载重吨39339，建造于2007年，悬挂利比里亚国旗，属于总部位于土耳其首府伊斯坦布尔的博登公司。

根据大船期数据显示，该轮赫伯罗特、ONE两家船公司共舱。

近期有货物配载在该船的货代货主要注意了，及时关注船公司信息及船舶动态，了解船期延误情况。

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据国际海事局称，几内亚湾位于尼日利亚、几内亚、多哥、贝宁和喀麦隆的沿海，是世界上海盗活动最危险的海域。

2019年7月，有10名土耳其海员在尼日利亚沿海被绑架。

他们不到一个月后被释放。

根据国际海事署海盗报告中心（Piracy Reporting Centre ,PRC）最新数据，2020年全球发生海盗和武装抢劫事件195起，其中包括3起抢劫、11起武装持枪袭击、20起袭击未遂，以及161起登船袭击，相比2019年的162起，增幅超过20%。

据统计，2020年全球共有135名海员被绑架，其中超过95%的海员（130名）在几内亚湾附近海域遭绑架，同时也创下了该地区遭绑架海员人数最高的纪录。

根据国际海事署的统计数据，发生在几内亚湾附近海域超过80%的海盗袭击事件为武装持枪袭击。

据报道，在几内亚湾附近海域，25%的袭击事件发生的同时，发生了海员绑架事件，这一比例超过任何地区。

国际海事署表示，一旦被绑架，海员就会被带离他们所在的货船，并被扣留在岸上，经谈判才会被释放。

2020年在该地区离陆地最远的海员被绑架事件，发生在距离陆地约200海里的地方，同类型事件发生在距离陆地平均60海里的地方。

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