根据《交通运输部海事局关于开展水上无线电秩序管理专项整治工作的通知》和《广州海事局水上交通安全专项整治三年行动实施方案》工作要求，广州海事局从2020年6月1日起开展水上无线电秩序管理专项整治行动，严厉打击故意关闭AIS、篡改或冒用MMSI码、擅自改造船载无线电设备、恶意实施信号干扰等25类违法行为。

专项整治行动开展以来，连续查处了多起违法行为，今天小编和大家分享广州海事局查处的几宗典型案例，希望广大船船员朋友及从业人员汲取教训，严格遵守水上无线电管理相关法律法规。

案例一

不按照规定在

船舶自动识别系统中输入准确信息

2020年7月1日，广州新沙海事处执法人员现场检查中发现，停泊于新沙港8W泊位的“桂平X”船《船舶自动识别系统AIS标识码证书》记载的AIS标识码为“41384237X”，而该船自动识别系统显示的AIS标识码为“41350957X”，该船AIS标识码与证书记载不一致，该船涉嫌未按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息。执法人员依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶安全监督规则》及《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》的规定，依法对该船进行查处。

法规依据

《中华人民共和国海上交通安全法》

第九条 船舶、设施上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶、设施航行、停泊和作业的安全。

《中华人民共和国船舶安全监督规则》

第四十六条 配备自动识别系统等通信、导助航设备的船舶应当始终保持相关设备处于正常工作状态，准确完整显示本船信息，并及时更新抵、离港名称和时间等相关信息。相关设备发生故障的，应当及时向抵达港海事管理机构报告。

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》

第二十四条 违反《海上交通安全法》第九条的规定，船舶、设施上的人员不遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，依照《海上交通安全法》第四十四条和《船员条例》第五十六条的规定，处以1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。发生事故的，按照第二十五条的规定给予扣留或者吊销船员适任证书的处罚。

（十二）不按照规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态，或者不按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息，或者船舶自动识别系统发生故障未及时向海事管理机构报告。

案例二

自动识别系统发生故障

未及时向海事管理机构报告

2020年8月31日，广州南沙海事处执法人员利用广东智慧海事监管服务平台对珠电码头船舶开展电子巡查时发现“大新X”轮AIS未正常显示信号，遂对该轮进行登船检查，经核查发现该船AIS自上一始发港出发时，AIS设备发射信息故障，无法查询到最近一个航次的AIS轨迹，且AIS设备故障后未及时报告海事管理机构。执法人员依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》，依法对该船进行查处。

法规依据

《中华人民共和国海上交通安全法》

第九条 船舶、设施上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶、设施航行、停泊和作业的安全。

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》

第二十四条 违反《海上交通安全法》第九条的规定，船舶、设施上的人员不遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，依照《海上交通安全法》第四十四条和《船员条例》第五十六条的规定，处以1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。发生事故的，按照第二十五条的规定给予扣留或者吊销船员适任证书的处罚。

（十二）不按照规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态，或者不按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息，或者船舶自动识别系统发生故障未及时向海事管理机构报告。

案例三

未按规定保持AIS处于正常工作状态

2020年9月15日，广州花都海事处执法人员在流溪河水道龙湖水域登船检查时，发现“柳江X”船舶自动识别系统（AIS）处于关闭状态，涉嫌“未按规定保持AIS处于正常工作状态”的违法行为。经调查，发现该船船长在船舶航行期间对AIS设备进行了选择性关闭和开启，未保持AIS设备正常工作，其行为违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》，执法人员依法对该船进行查处。

法规依据

《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

第十七条 船舶在内河航行时，应当谨慎驾驶，保障安全；对来船动态不明、声号不统一或者遇有紧迫情况时，应当减速、停车或者倒车，防止碰撞。

船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由国务院交通主管部门制定。

第八十一条 违反本条例的规定，船舶在内河航行、停泊或者作业，不遵守航行、避让和信号显示规则的，由海事管理机构责令改正，处1000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚；造成重大内河交通事故的，依照刑法关于交通肇事罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。

《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》

第十七条 违反《内河交通安全管理条例》的有关规定，船舶在内河航行、停泊或者作业，不遵守航行、避让和信号显示规则，依照《内河交通安全管理条例》第八十一条的规定，处以1000元以上1万元以下罚款；情节严重的，还应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销船员适任证书或者其他适任证件的处罚。

（十四）不按照规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状态，或者不按照规定在船舶自动识别设备中输入准确信息，或者船舶自动识别系统发生故障未及时向海事机构报告。

船员朋友应注意什么

对于船员朋友来说，AIS在航行中的重要作用无需赘述，大家应该按照上述常见问题和处罚项目对照自查，做到：

1、信息应全  静态数据中的船名、呼号、MMSI、天线位置、船舶种类等与证书一致，动态数据中船舶艏向、船位、航速等数据要准确，航行数据中航行状态、吃水、危险货物、目的港、预抵时间等应及时维护；

2、功能需测  定期进行设备自检，查看是否存在故障，并与岸台或其他船舶进行短信发送测试，航行时联系距离较远的其他船舶，及时发现AIS的接收、发送性能是否有较大减弱；

3、故障要报  如AIS发生故障，应立即报告附近海事部门，及目的港海事部门，联系维修人员及时进行维修，并做好记录。

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