总部位于新加坡的Unix Line是MOL集团在新加坡的子公司MOL Chemical Tankers的船舶管理子公司，该公司目前已在美国联邦法院认罪，承认违反了《船舶污染防治法》。
长江经济带13省市将开展为期1年的船舶和港口污染突出问题专项整治，要求到2020年底，沿线船舶和内河港口污染防治取得明显成效。交通运输部、发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部联合印发的《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》（下称“整治方案”）19日公布。整治方案要求用一年的时间，分三个阶段开展集中整治，重点解决船舶污水收集处置装置配备不到位和不正常运行、垃圾污水等偷排偷倒入江、港口接收设施
海洋吸收了大部分的温室气体，导致海表温度升高。 朱江 摄中新网北京1月14日电 (记者 孙自法)记者14日从中国科学院大气物理研究所(中科院大气所)获悉，来自中外11个机构的14名科学家联合发布最新海洋观测数据显示，继2017、2018年海洋创纪录变暖之后，2019年海洋升温又创新高——成为有现代海洋观测记录以来海洋最暖的一年。同时，过去5年是有现代观测记录以来海洋最暖的5年、过去10年也是最暖的
投资管理公司Circulate Capital最近宣布，它完成了1.06亿美元的Circulate Capital Ocean Fund（CCOF）的首次募集，这是全球首个致力于预防南亚和东南亚海洋塑料的投资基金。
印度负责监督管理印度船舶安全运营的国家主管机关DGS（DIRECTORATE GENERAL OF SHIPPING）于2019年10月16日对外发布通告（DGS Order No. 05 of 2019），在印度任何区域以及任何港口，船舶将被禁止使用一次性塑料制品。
网络图（与资料无关） 巴西政府11月1日宣布，一艘希腊籍油轮是巴西沿海持续2个月原油污染事件最大嫌疑对象。 依照警方和军方发布的信息，那艘悬挂希腊旗的油轮7月15日在委内瑞拉装运原油，数天后启程，经停南非，驶往新加坡。 调查人员推断油污7月28日至29日来源于距离巴西海岸大约700公里的海域。他们分析海洋和定位数据，发现涉嫌油轮是那一时段在那一海域航行的唯一船只。 调查人员起初把超过100
海洋是地球的主体、生命的摇篮、人类文明的源泉。地球表面分属为陆地和海洋。如以大地水准面为基准，陆地面积占地表总面积的29.2％；海洋面积占地表总面积的70.8％。海陆面积之比为2.5：1。世界大洋通常被分为四大部分，即太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。浩瀚的海洋蕴藏着十分丰富的海洋生物资源，有人推算，海洋向人类提供食物的能力，相当于全世界陆地耕地面积所提供食物的1000 倍。中国位于亚洲大陆的东南部
记者获悉，为落实渤海污染治理攻坚战的工作任务，2016年以来，天津港对12个码头经营单位的26个泊位实施了岸基供电设备改造，截至目前，天津港共有14个码头经营单位的30个专业化泊位完成了岸基供电设备建设。同时，规范船舶污染物接收企业经营行为，通过联合执法，严查船舶污染物接收企业和船舶污染物处置企业。 据介绍，船舶污染物接收企业作为船舶污染物接收转运及处置工作中的重要参与主体，在2018年9月
文 | 新华社董雪 王贤 汪海月长江水系14省市有近12万艘内河货运船舶，数十万船员常年在江上生产生活，船上会产生大量生活垃圾、油污水、残油、化学品洗舱水等污染物。近日，“新华视点”记者来到长江沿线多省走访码头、登上船只，发现有的船舶将垃圾扔到江里，将油污水等直接排入长江。记者探访：有船舶将垃圾扔到江里，污水排入长江记者登上一艘吨位约7000吨的船，船上有4名船员。船上的垃圾接
短短两个月，上海市外高桥港区清退了224箱超期滞港无主“洋垃圾”，总重达4902吨。其中滞港5年以上的占比超过60%，甚至有“更久远”的集装箱，赖在港口不走长达18年。在上海，“洋垃圾”多集中在远洋航线密集、集装箱卸货量巨大的外高桥港区和洋山港区。尤其是外高桥港区，因其建成时间较长，所积压的滞港无主“洋垃圾”更多。
7月18日，世界自然保护联盟公布了更新版的《濒危物种红色名录》，对全球濒危物种保护状况进行了全面评估，超过7000个物种被列入名录，使得该名录收录的濒危物种首次超过10万个，达到105732个。
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