5月12日下午,位于广西钦州市港口区的天锰锰业有限公司在建储罐发生硫酸泄漏事故。13日凌晨,经现场查明,该公司共有4000立方储量的罐体两个,600立方的4个,200立方的4个,共储存硫酸1.2万吨。发生泄漏的为其中两个200立方的储罐,泄漏量超过100吨。
日前,江苏检验检疫局对一艘靠泊江阴口岸的国际航行船舶压载水进行取样检测,检出赤潮生物红色中缢虫和赤潮藻米氏凯伦藻,其中,红色中缢虫为全国口岸首次在压载水中检出。
16日上午,重庆涪陵龙头港正式开港,成为5000吨级船舶、万吨级船队常年能够到达的长江上游最西端港口。该项目有助于发挥重庆各港区不同优势,推动区域发展差异化、资源利用最优化和整体功能最大化,成为涪陵积极主动融入国家“一带一路”和长江经济带的重要依托。
巴黎时间5月16日上午9点30,由东风汽车公司冠名赞助的中国船队东风队在巴黎举行新闻发布会,正式公布将代表中国参加2017-18沃尔沃环球帆船赛的12名船员大名单。一同出席的还有东风汽车公司的代表及全球多家知名媒体。
据新华社报道,德国汉堡港近日迎来建港828周年。该港口举行了隆重的庆祝活动,来自世界各地的300多艘船齐聚汉堡港庆生。据悉,汉堡港始建于1189年,是德国最大的港口,也是欧洲第二大集装箱港。
据日本NHK报道,日本防卫省相关人士表示,14日5时30分左右,自朝鲜西侧往东方向发射出1具飞行物,据信飞行物落入日本海的日本专属经济海域外侧。日本防卫省正着手分析详细情况。日本海上保安厅表示,目前未接获船舶等受害资讯。
中国是一个海洋大国,要想成为一个海洋强国,建设国际海事司法中心,必须提升自己在国际海事领域的话语权,使其立法与司法在国际上产生影响力。然而,目前中国海运“硬实力”的增长并没有同时带来“软实力”的增加,中国的海运立法仍相对滞后。对此,应完善我国海事司法体系,同时吸收他国经验,提高国际话语权和制定规则主导权。
5月12日,工信部发布2017年第22号公告,公告中撤销7家船舶规范企业资格、变更10家船舶规范企业公告信息,并对6家符合《船舶行业规范条件》企业名单(第四批)予以公告。同日,工信部办公厅对10家船舶规范企业下发限期整改通知。至此,符合《船舶行业规范条件》的企业名单由71家调整至70家,工信部《规范条件》动态管理工作出现成效。
13日,洋山港海事局“海巡01092”轮在巡航中发现,10余人正在东海大桥桥墩上进行非法海钓,且有渔船正接送非法海钓人员,严重威胁大桥通航孔附近水域的航行秩序和大桥桥身安全。海事巡逻艇当即制止渔船的违规行为,同时通报上海海警第三执法大队。
昨日,UCLG(世界城市和地方政府联合组织)亚太区新设的“21世纪海上合作委员会”在北京“一带一路”国际合作高峰论坛上完成揭牌仪式,标志着该委员会正式进入运作,其会址及秘书处将永久设在福州。
央视网消息:当地时间12号,意大利最高法院宣布,维持2015年意大利格罗塞托地方法院对“康科迪亚”号邮轮船长斯凯蒂诺的判决,即判处他16年零1个月的监禁。
近期,巴基斯坦信德省最高法院裁定,卡拉奇将限制货运卡车白天进入城区。这一裁定立刻引发了卡车司机的极度不满。据悉,卡拉奇港当地的所有车队将发起罢工以抗议最高法院的裁决。