去年九月,我到马来西亚得升航航运公司做二副,今天早晨踩回国, 一共干了四个月,那家公司从事从马来西亚运胶合板到日本,船董事拿了马来西亚护照的原中国人,船长是中国人或韩国人, 低级船员为菲律宾人,二三副要和水手一起从事胶合板的绑扎工作.就是用钢丝绳吧胶合板固定起来.一个航次*一个月(的劳务费金为140玲级, 约合39美元.这是一项很繁重的工作,中国的二三副一天要做12小时.我在干了两个航次以后感觉腰部及右腿非常疼痛,就在第三个航次申请看病.开航前5个小时船东才安排去了一家小诊所,经诊断是椎间盘突出.没有拍x光片或CT片,知识出事了一个人体小模型,然后就开了20片止痛药给我.以大家的医学常识,这种药能治这种病吗?,因为持续的疼痛,只好要求回家.因为无法得到应有的治疗及药物,但船东认为我还不到不能工作的地步,只能算作自行辞职.要自掏来回路费.而且在马来西亚的时候并没有明说,而是在我到了中国以后才通知中国中介这种处理结果.各位想一想,,一旦我的腰部到了不能工作的地步,我以后还能工作吗?而且国内中介公司一再宣称该公司非常的人性化,您能看出一点人性吗?在该公司,一天5美元伙食费,但公司规定大部分要从公司自己办的超市购买,肥水不流外人田,价格要比市场上贵不少,吃的连国内公司都不如,而且不退伙.有些蔬菜比日本还贵.这家公司的船名以SHINLINE或THAILINE打头,后面跟以数字.房间内一床毯子割成两条,拿一般都盖不住人,只有一个床单,一个枕巾,没有被子,上船还要在工资里扣下130美元作为工作服押金,头一次听说吧?工作服只是两身化纤的,以防你工作不超过六个月,给他们带来损失.顺便说依据,我上次的工资虽然拖了两个月,但终于发下来了,这次恐怕就真的够呛了.其实,到外轮工作,与在国内公司相差无几,顶多只有50美元的差距,但是一但遭到不公待遇,恐怕很难保护自己的权利.国内公司知识转你钱的,不会保护你的任何权利,而且中国也没有什么组织慧来履行这项指责.
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