来源：森海海事

  如何加强普通船员的培训目前业界普遍有这样一个观点：“随着中国经济的不断发展，从事海员职业和从事陆上工作薪资待遇的海陆差异不断缩小，普通船员的供应将会越来越有挑战性”。事实情况真的是这样吗？针对目前普通船员短缺这一现状，根据从事船员培训特别是普通船员培训多年的经验，结合普通船员面临的问题，探讨如何才能通过加强普通船员的培训，而在解决普通船员短缺问题上起到积极作用。俗话说得好，“给别人想要的，而不是你想给的”，那么我们工作在一线的普通船员究竟想要什么呢？

理财和保险方面的培训：乍一看，普通船员的工资800-1800美元，折合人民币5000-11500左右，相比岸上人员的工资，差距确实不大，好像没有多少吸引力，更何况前期各种STCW培训办证投入较多。可是跑过船的人都知道，在船上工作的薪水那是纯收入，能够攒下来。其实存在的真正问题是我们可爱可敬的船员们，只知道挣钱，只知道休假后把钱上交给财务总管，并不知道怎样让自己挣到手的钱保值、升值。给予适合船员的理财培训，以减少汇费、汇率的损失，降低投资风险，增加理财收益，提高资金安全等等！另外，购买适合自己的保险，让自己和家人的生活无忧！当然，还要注意防止诈骗，别让自己辛苦挣来的钱打了水漂！

岸上休假及兼职指导培训：普通船员普遍的合同期相对较长，究其原因，可能是公司出于降低成本的考虑，也可能是普通船员觉得每个合同都来自不易，收入偏低，所以尽可能工作久一点，以便能够挣到足够养家糊口的钱。然而，长期在船工作，导致的和社会脱节，以及休假没事干、净化钱，却是一个被大众所忽视的问题。目前，所有的培训都关注在保证船上安全及提升工作效率上面，是时候该关注船员休假期间的生活了。给予船员休假及兼职指导培训，让船员休假有事干，还能收获点零花钱，更主要的是和人相处，以及刷刷存在感。

海上健康方面的培训：船上伙食相对不均衡，较难保持新鲜水果和蔬菜的日常供应；船上并未配备专业的医护人员，现有船上人员医护水平也有待提高；看病延误造成的个例也偶尔会有发生；另外，靠港时间短，海上通信不便，船员长期和家庭脱离，以及海员工作的特殊性，也使得船员群体的心理健康问题比其身体健康问题更为严重，给予船员海上健康方面的知识培训刻不容缓。由国际海员协会组织（Sailors’ Society）开发的“海上健康”（WellnessAtSea）课程其中五大模块从船员自身的实际需求出发，对船员充分认识自我及完善自我方面会有很大的帮助。通过“社交健康”的培训，使船员能够与人为善、和谐共处；通过“心理健康”的培训，使船员能够正确对待压力，张弛有度、怡然自得；通过“生理健康”的培训，使船员能够强身健体、百毒不侵；通过“智力健康”的培训，使船员能够挖掘潜能、不断提升；通过“精神健康”的培训，使船员能够坚定信念、不忘初心。

  由于现在普通船员队伍稳定性较低，长期从事海员职业的人数相对较少，大量新手涌进普通船员队伍的同时，会造成普通船员的工作经验普遍偏少，在高空舷外等高难度或平时一般的日常工作中都有潜伏危险存在。所以，关于船上工作安全及工作效率提升方面的培训依然不可或缺，仍是重中之重，而且要确实提升各种专业技能培训和船上工作实际要求的切合度。